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營運小三通客運業者大榮海運公司向龍德造船工業訂造一艘客輪,並於昨(二十八)日完成簽約儀式,新船訂於明(二○一六)年中投入營運陣容,為原本船齡偏高現役運力挹注新動能。航港局表示,今年啟動小三通審查機制,鼓勵業者汰舊換新運力,該案為小三通航運業者著手建造新船首例。

小三通明年迎新生力軍 首家業者簽造新客船

航港局進一步說明,本次金門小三通業者配合政府政策,在審查作業要點施行後,積極推動新建船舶計畫,已完成備查程序。航港局將持續扮演好良好海運經營環境服務者的角色,同時期許更多業者跟進,共同提升小三通客運安全及服務品質,建構更完善的營運環境。

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據航港局統計,小三通航線基於兩岸雙方對等運力原則,現有四家我方客運航商經營,運力計五艘,平均船齡偏高,約二十二年。

大榮海運昨日確定新造船案,委龍德造船工業建造客輪一艘,最高搭載客運量為二八○位乘客,新船將命名「馬可波羅一號」,訂二○一六年七月交船後,隨即投入小三通金門廈門五通航線營運行列,取代旗下船齡長達二十八年的現役運力。

航港局表示,為提升兩岸小三通客運固定航線服務品質,建立小三通客運固定航線審查機制,於四月頒布施行「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」,邀請專家學者組審查小組,進行申請案審查作業,負債整合每年舉行一次,為小三通航運安全及服務品質把關。

今年首度審查作業,已分別召開馬祖及金門小三通固定航線審查會議,針對營運各面向進行評比,當中「船齡」項目列為評分標準之一,房屋貸款在於鼓勵業者對老舊船舶汰舊換新,進而升級船舶服務品質,保障航運安全。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/小三通明年迎新生力軍-首家業者簽造新客船-160000791.html

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